Amaciamento do motor de seu automodelo
Primeiramente, coloque pilhas no carro e controle, ligue a chave no carroe no controle, faça os testes com o acelerador e freio.
TESTE - Retire o filtro de ar, acelere o carro, veja se ele abre totalmente o carburador... Solte o acelerador e nao freie, veja se o carburador recuou todo, ficando apenas uma fresta nele ( marcha lenta).
Após isso, veja se ao acelerar o carburador mexe. Ele não pode mexer ao frear
OSB: Verifique se o carro esta freando quando o freio é acionado...
AMACIAMENTO!
LEMBRAMOS QUE PODE VARIAR UM POUCO PARA CADA AUTOMODELO...
Para amaciar feche a agulha de alta do carburador ( maior agulha), até ela ficar um pouco dura, após isso, abre 3,5 a 4 voltas. Coloque combustível no tanque, tampe com o dedo a saída do escape e puxe a cordinha umas 4 vezes, ou até chegar combustível no carburador. ( se o seu automodelo for RECOIL )
Após isso, plug o aquecedor de velas, e puxe a cordinha ( RECOIL) até ligar ( pode puxar com força, não tenha medo de quebrar).
OBS: caso o carro não ligue após uns 10 segundos recomendo que tire o aquecedor de velas para que a vela não queime...
Ligado o automodelo rode uns 3 ou 4 tanques ( na minha opnião recomento uns 8 a 10 tanques para fazer o afinamento do motor).
No começo voce irá perceber que ele consume bastante combustível, isso se dá porque o carro esta com a agulha de alta bem aberta ( falamos que o auto esta "GORDO" , ou seja, a mistura está bastante rica.
Após rodados os tanques, vá fechando a agulha de alta até que o carro acelere bem rápido sem engasgar...
Nenhum comentário:
Postar um comentário